Гусеничный Bentley – безумный российский тюнинг (ВИДЕО)

{"type":"MBR_ENVIRONMENT"}


Вездеходы всех мастей редко отличаются комфортом, гораздо чаще они сугубо утилитарны как внутри, так и снаружи. Однако питерская команда умельцев поставила вопрос ребром: как сделать максимально проходимую технику, при этом не жертвуя удобствами водителя и пассажира?

Чтобы построить этого монстра потребовалось установить в Bentley Continental GT модифицированный японский восьмицилиндровый двигатель Toyota 3UZ с турбонагнетателем, а также изготовить совершенно новое шасси — на создание ходовой части ушло около полугода. Отказ от штатной силовой установки, несмотря на ее высокую мощность, был обусловлен необходимостью обеспечить максимально низкую стоимость ремонта и дальнейших усовершенствований.

Техника совершила первый выезд и продемонстрировала массу «детских болезней», однако энтузиазм мастеров и опыт постройки предыдущих оригинальных машин оставляют надежду на то, что рано или поздно «Ултьтратанк» будет закончен.

Источник


Оставить комментарий

Ваш email нигде не будет показанОбязательные для заполнения поля помечены *

*

//
// //