Солнечногорск ИНФО — ещё ближе к городу Новости Солнечногорска, все городские новости в одном месте
Топ самых быстрых серийных машин каждого десятилетия, со дня изобретения первого автомобиля
Историческая статья, которая расскажет вам о том какие автомобили были самыми быстрыми на том или ином этапе развития автомобилестроения. От 16 до 434 км/ч, кто быстрее?
1880-1889 год, Benz Motorwagen, 16 км/ч
Визуально, обыкновенная повозка, использовавшаяся на конных экипажах, разве что колес три. Но технически это революционный аппарат. Пускай он и не мог обогнать лошадь, но показал реальную альтернативу мускульной силе животных.
1890-1899 год, Stanley Runabout, 56 км/ч
Минуло 10 лет, XIX век, а автомобили уже могли разгоняться почти до 60 км/ч, средней городской скорости потока в наши дни. На фото автомобиль Stanley Runabout легко обходит конный экипаж. Двигатель необычный в наши дни, но стандартный в те времени- паровой.
1900-1909 год, Mercedes-Simplex, 117 км/ч
Первоначально построенный в качестве гоночного автомобиля среди которых он был определенно не самый быстрый за десятилетие, Mercedes-Simplex стал одним из самых ранних серийных автомобилей марки Mercedes. Он мог разгоняться до 117 км/ч, а ведь в те времена только-только зарождался Ford Model-T и другие простенькие автомобильчики. Наверное, по тем временам Mercedes создал настоящий космический корабль.
1910-1919 год, Austro-Daimler Prince Henry, 136 км/ч
Как и Simplex, первоначально это был гоночный автомобиль, с двигателем, разработанным Фердинандом Порше. В серию пошел без существенных изменений, и, хотя некоторые из его современников в конечном итоге оказались быстрее, они не могли обогнать Daimler до 1920 года.
1920-1929 год, Duesenberg Model J, 191 км/ч
Когда Дузенберг показал модель J в 1928 году, она стала не просто красивейшим автомобилем, но источником американской гордости. Лучшие и самые быстрые автомобили в мире официально собирались в Индиане, а ездили на нем не только реальные люди, но и персонажи романов, тот же Великий Гэтсби…
1930-1939 год, Duesenberg Model SJ, 225 км/ч
Еще один прекрасный образчик канувшей в лету марки Duesenberg- Model SJ. Наддувный двигатель и умопомрачительные 225 км/ч. Да, в 30-х серийные автомобили впервые перешли рубеж в 200 км/ч! Одна из выставочных моделей под названием Mormon Meteor вплоть до 1990 года радовала автолюбителей выездами на гоночные серии классики и даже участвовала в 24-часовых заездах, пока окончательно не стала музейным экспонатом.
1940-1949 год, Jaguar XK 120, 202 км/ч
После войны, Jaguar пошел в гору, рядные шестицилиндровые двигатели стали отличной находкой и верно служили компании в течение десятилетий. Созданный в 40-х новый стиль кузова навсегда останется классическим образчиком того как должен выглядеть изысканный автомобиль.
Как гласит легенда, если убрать лобовое стекло, снижение сопротивления было достаточно, чтобы приблизить максимальную скорость к 217 км/ч.
1950-1959 год, Aston Martin DB4 GT, 246 км/ч
С разработанным в Италии кузовом модель DB4 GT и ее собратом DB4 GT Zagato стали воплощением гран-туризмо. Высший класс, роскошь и мощность, никто не мог обойти вас по шоссе. Неудивительно, что этот Aston стал первым в гараже Джеймса Бонда.
1960-1969 год, Ferrari 365 GTB/4 «Daytona», 280 км/ч
С V12 под капотом спереди, Дайтона была классической «Феррари» во всех возможных смыслах… Феррари буквально вырвала титул у своего соперника Lamborghini Miura в жесткой схватке.
1970-1979 год, Ferrari GT4 Berlinetta Boxer, 281 км/ч
Желая отыграться, Lamborghini запустил в серию Countach и хвастливо объявил, что этот гоночный автомобиль может сделать 320 км/ч, не смог. Ferrari запустила BB и сказала, что модель сможет сделать 300 км/ч, также не получилось. Тем не менее тестирования показали, что именно Феррари приблизилась вплотную к 300 км/ч, став самым быстрым серийных автомобилем десятилетия.
1980-1989 год, Ferrari F40, 325 км/ч
Когда Porsche 959 стал самым быстрым автомобилем в мире, немецкие инженеры ликовали. Но их ждало разочарование, после того как Ferrari выпустила модель F40. Итальянцы с легкостью смогли стать самыми быстрыми на излете 80-х годов.
1990-1999 год, McLaren F1, 386 км/ч
McLaren был так быстр, что у многих не укладывались в голове его технические показатели, почти 400 км/ч, это не шутки! McLaren F1 стал не только рекордсменом по максимальной скорости, но и получил рекордные показатели в качестве одной из самых титулованных моделей. Очень долго этот космический корабль на колесах никто не мог обойти.
2000-2009 год, Shelby SSC Aero, 431 км/ч
Shelbi (к Шелби не относится) SSC Aero был построен с единственной целью, стать самым быстрым серийным автомобилем в мире. На короткое время это удалось.
2010 – н.в., Hennessey Venom GT, 434 км/ч
Как и SSC, Hennessey иногда не считают самым производственным автомобилем в мире, поскольку всего было произведено слишком мало экземпляров тюнингованного Lotus от Hennessey.
Возможно на первом месте должен был расположится Koenigsegg One:1, но он еще не доказал возможности называться реальным королем скорости, хотя теоретически способен разгоняться до 439 км/ч. Те же непонятные вещи творятся с Bugatti Chiron, который вроде как разогнался до 440 км/ч, но официального подтверждения рекорду еще нет. Борьба за первое место разыгрывается серьезная.