Автотека и ЕвроАвто: какие автомобили чаще заезжают на СТО с начала 2023 года

Сервис проверки истории автомобилей Автотека (проект Авито) совместно с ЕвроАвто — маркетплейсом запчастей и одним из крупнейших СТО в России — проанализировали количество ремонтов новых автомобилей (до 5 лет) на предприятиях Санкт-Петербурга сети ЕвроАвто. Ниже представлены результаты по массовому, премиум- и люкс-сегментам.

Ssang Yong, Seat и GAC реже других авто массового сегмента были замечены на сервисе

Ssang Yong, Seat и GAC заезжали в сервис в среднем 1 раз за 6 месяцев. Чаще — Daihatsu и Ravon: их ремонтировали более 3,5 раз за этот период. Так модели Daihatsu Terios (J2) приезжали в автосервис 4 раза, а Ravon R4 — 4,5.

Топ-10 моделей массового сегмента, чьи заказ-наряды на СТО встречались реже других:

SsangYong Actyon Sports ‘2012–2018

Премиум-модели авто: лидеры и аутсайдеры

Лидерами рейтинга в премиум-марках, владельцы авто которых реже других приезжали на СТО, стали General Motors и Chrysler. Бренд Volvo занимает 3-е место (1,4 визита), затем Infiniti (1,5) и BMW (1,6). Чаще других в ремонте нуждались Jaguar и Mini (1,8 раз). Владельцы Mini Clubman F54 заезжали в автосервис более 3 раз, а Jaguar XF — в среднем  2,3.

Топ-10 моделей авто премиум сегмента, которые были на СТО ЕвроАвто реже других:

GMC Terrain ‘2021–н.в.

Люкс-автомобили, которые редко заезжают на СТО

В первом полугодии 2023 года владельцы Rolls-Royce и Alfa Romeo заезжали на СТО в среднем по одному разу. Аутсайдерами рейтинга стали Tesla Model 3 и Mercedes Benz GLE COUPE C292: их обладатели приезжали на обслуживание более двух раз.

Топ-10 моделей авто люкс-сегмента с минимальным посещением автосервиса:

Rolls-Royce Wraith ‘2019