Chery Tiggo 7 в России: теперь с полным приводом

Кроссовер Chery Tiggo 7 продается в России с 2019 года, и за это время появилась машина второго поколения (Tiggo 7 Pro) и ее рестайлинговая версия (Tiggo 7 Pro Max). Однако до сих пор «семерки» предлагались только с передним приводом. Версия 4х4 появилась только сейчас, причем она создана специально для экспорта: в Китае такого варианта нет. Технически новый Chery Tiggo 7 Pro Max AWD идентичен соплатформенным моделям Exeed LX и Omoda C5.

Если переднеприводный Tiggo 7 оснащен турбомотором 1.5 (147 л.с., 210 Нм) и вариатором, то у полноприводной модификации под капотом расположены турбочетверка 1.6 TGDI и семиступенчатый «робот» с двумя мокрыми сцеплениями. Прибавка в мощности совсем скромная (до 150 л.с.), зато крутящий момент вырос значительно (до 275 Нм). Cтарший мотор отвечает эконормам Евро-5, тогда как младший заточен под Евро-6.

Полный привод реализован с помощью многодисковой муфты ZF, у ездовой электроники появились внедорожные режимы (Снег, Грунт, 4х4). Дорожный просвет одинаковый у всех версий «семерки» вне зависимости от типа привода (190 мм по паспорту), задняя многорычажная подвеска есть уже «в базе». Более мощная полноприводная версия разгоняется до «сотни» за те же 9,8 с, что и переднеприводный вариант, но максималка выросла со 186 до 192 км/ч.

Снаружи Tiggo 7 Pro Max AWD отличается от машин с передним приводом другой решеткой радиатора (с трехмерным рисунком) и дополнительными шильдиками. На выбор есть комплектации Elite и Ultimate, но их наполнение отличается от одноименных вариантов с передним приводом. Например, в исполнении Elite добавлены камеры кругового обзора, контурная подсветка салона, беспроводная зарядка для смартфона и телематическая система Chery Connect.

А бонусы комплектации Ultimate — вентиляция передних сидений, электрохромное зеркало заднего вида в салоне, подсветка рейлингов и расширенный комплекс электронных ассистентов. Полный прайс-лист на кроссоверы Chery Tiggo 7 Pro Max (без учета спецпредложений) теперь выглядит так: